LUXGEN 5+X休旅URX 強化安全 新亮相

記者莊玟玥、嚴漢本／新北市報導

ADAS汽車安全駕駛輔助系統，國際市場已成主流。LUXGEN研發團隊華創車電、整合西班牙IDIADA和台灣光寶科技，運用車電科技與AR技術，完成車載科技領域的技術升級。為此，LUXGEN上周三(11/20)發表以ADAS X ARD為核心的論壇，前行政院副院長，車輛公會最高顧問杜紫軍、前交通部長賀陳旦、台大機械系教授鄭榮和等貴賓均親臨會場。

「WOW TAIWAN!安全X科技X新趨勢」活動，搶先發表ARD（Augmented Reality Display）擴增實境抬頭顯示系統，給予使用者介面更加直覺且人性化，納智捷汽車總經理蔡文榮表示，URX的ADAS系統，有二大特色：一為整合ADAS和ARD，行車中不必低頭，在UI使用者介面首創以直覺、自然的ARD擴增實境抬頭顯示系統連動ADAS系統，提升行車安全。二為URX的ADAS設定採取鏡頭＋雷達雙重辨識系統，能提高單一感測器系統之安全可靠度，有利複雜的路況識別，輔以高頻77 GHZ長距離雷達，不受路徑影響等低道路環境限制，創造更好的輔助。此外，在ADAS在系統幫助下，ACC主動車距巡航系統能更精確辨別前車動態，即時進行減速動作，有效避免意外發生。

URX的ADAS系統也是市場上第一款針對台灣路況進行在地化測試的產品，包括所有西部高速公路，東部公路以及台北，台中，高雄等城市，透過實地在歐洲及台灣道路上進行FOT（Field Operational Test）區域運行測試，藉此測試包含ACC主動車距巡航系統、LDWS車道偏移警示系統，以及FCW前方撞擊警示系統的穩定性，目標即是驗證測試車輛行駛在公共道路時，是否能於正確的時機作動ADAS系統，並包含不同的道路設定、城市設施、天氣條件，結合了公路、郊區和城市道路等駕駛情境。

納智捷ARD系統，光寶科技團隊將HUD設計成亮度可高達8000 nits，可以支援自動調光、日夜影像亮度適中、重視雙眼視差的最佳化、顛頗路面影像不顫震、無雜光等擁有清晰的影像畫質。