「自駕巴士策略發展國際論壇」共創自駕交通新臺灣

「自駕巴士策略發展國際論壇」邀集國內、外產官學研各界代表

「自駕巴士策略發展國際論壇」共創自駕交通新臺灣

記者莊玟玥/台北報導

隨著自動駕駛時代逐漸來臨,而自駕巴士在公共交通的應用,越顯重要。中華智慧運輸協會(ITS Taiwan)及安侯企管(KPMG)共同舉辦的「自駕巴士策略發展國際論壇」,在週三(8/26)圓滿落幕。

「自駕巴士策略發展國際論壇」由交通部指導,表示自駕載具是未來發展趨勢。交通部特別成立「交通科技產業會報」設置十個產業小組,自駕巴士也將納入產業推動重點。交通部鼓勵多起自駕巴士與車聯網測試計畫,更在車輛技術之外,針對周邊環境的整備度、營運可能衍生問題,都進行深度探討。林佳龍部長強調建立國家隊Autonomous Bus Team 的重要,進軍世界。

主辦單位ITS Taiwan張永昌理事長表示,自動駕駛與電動車、車聯網、共享服務、商業服務是智慧運輸系統(ITS)的五大重點領域,交通科技已進入行動服務時代,期與相關單位合作建立完建的自駕車生態系。疫情時代影響下誕生的「零接觸經濟」,更顯自駕車發展與應用的重要。

論壇中邀集了國內、外產官學研各界代表。KPMG就今年台灣首次加入評比的「自動駕駛汽車準備度報告」分享產業趨勢,並邀請國家評比排名第一的新加坡、第三的挪威以及加拿大等分享當前自駕載具發展與議題。論壇聚集了交通部科技顧問室、行政院科會辦、經濟部技術處、國發會等中央單位,以及台北市、新北市、桃園市及台南市政府等共同討論相關政策、未來自駕車未來落地應用後,將可創造國內自駕巴士產業新商機。

活動亦邀請目前在台北市信義路、新北淡海新市鎮、彰濱工業區以及台南沙崙綠能智慧科學城進行自駕巴士測試經驗分享,由台灣智慧駕駛、勤崴國際、豐榮客運以及車輛研究測試中心就實作過程提出看法,最後針對自駕巴士安全營運及法規調適進行深度對談,自駕車在法制上需要人、地、車、站、路、物六個面向的配合,而服務落地階段則需要場域、技術、服務營運商整合合作,以迎接自駕巴士運輸未來。